열심히 일한 당신 떠나라 열심히 일한 당신 떠나라

M+S(Mud and Snow) 표시는 주로 **올시즌 타이어(All-Season Tire)**나 일부 사계절 타이어에 부여되며, 진흙(Mud)과 눈(Snow)에서 기본적인 주행 성능을 보장한다는 의미입니다. 하지만 M+S는 윈터 타이어와는 성능 면에서 큰 차이가 있습니다.M+S 타이어 특징 1. 트레드 패턴M+S 타이어는 일반 타이어보다 깊거나 넓은 트레드 디자인을 사용하여 진흙이나 가벼운 눈길에서 미끄러짐을 줄이도록 설계되었습니다. 2. 온도 성능 • 저온 환경에서는 윈터 타이어처럼 고무가 유연성을 유지하지 못할 수 있습니다. • 약간의 눈이나 진흙길에서는 사용할 수 있지만, 빙판길이나 심한 눈길에서는 제동력과 접지력이 부족합니다. 3. 용도 • M+S는 일종의 마케팅 표준으로, 극한의 겨울 환경보다..

대한민국의 겨울 날씨와 도로 상황을 고려했을 때, 윈터 타이어(3PSF, Three Peak Mountain Snowflake 인증을 받은 타이어)는 상당히 유용한 선택일 수 있습니다. 특히 눈이나 얼음이 자주 발생하는 지역에서는 안전을 크게 향상시킬 수 있습니다.윈터 타이어의 장점 1. 눈길 및 빙판길에서의 제동력 향상 • 윈터 타이어는 추운 날씨에서도 고무가 경화되지 않도록 설계되어 있어 접지력을 유지하며, 일반 타이어보다 눈길이나 얼음 위에서의 제동 성능이 뛰어납니다. 2. 특화된 트레드 디자인 • 윈터 타이어는 빙판길에서의 견인력을 증가시키기 위해 특별한 트레드 패턴을 가지고 있습니다. 이 패턴은 눈을 효과적으로 밀어내고, 접지력을 극대화합니다. 3. 저온 성능 최적화 • 윈터 타이어는 7도 이하..

겨울철 눈이 많이 오는 시절이 있었다. 그때 스키장을 매주 가다시피 해서 자주 다녔다. 차도 사륜구동이고 해서 정말 많이 다녔는데. 사륜 넣고 달리다가 눈길과 블랙 아이스에서 미끄러져 차가 돈 기억이 있는 저로서는 겨울이 이제 무섭습니다.그러면 운전을 안 할 수 있는가? 혼자 살 때와는 다르게 이제 아이가 있어서 자주 외출을 하고 여행을 하고 있습니다. 그래서 항상 윈터 타이어를 구비합니다.10월에 근처 타이어 가게(https://place.map.kakao.com/27583946)에서 윈터 타이어를 예약했습니다. 그리고 며칠 전 예약된 타이어로 교체하러 갔습니다. 역시 이번 주 눈 예보가 있다보니 대기 중인 차가 많았습니다. 1시간 대기하고 교체를 하고 나니 든든하네요.우선 나머지는 알겠는데 3pmsf..

김한용의 모카를 보았습니다. https://www.youtube.com/watch?v=QeSoEl_GllM 2월에 비도 많이 오고 수도권에는 눈도 많이 왔습니다. 기후 위기에 예산은 줄어들고. 도로가 말이 아닙니다. 유독 올해 포트홀, 도로패임이 많은 이유는 무엇일까? 물이라는 것이 생명 유지의 근원이기도 하지만 굉장히 무섭습니다. 물은 액체일때 부피가 가장 작은 물질입니다. 그래서 온도가 올라가도 부피가 증가하고 온도가 내려가서 얼음이 되어도 부피가 증가합니다. 겨울에 얼고 녹고를 반복하면 결국 아스팔트가 부서지고 말죠. 하지만 다른 이유도 있다고 합니다. 겨울에 눈이 온다는 예보가 있으면 공무원들이 열심히 제설을 합니다. 이 때 뿌리는 것이 바로 염화칼슘입니다. 이 염화칼슘은 도로를 노후화시키고 이 ..