열심히 일한 당신 떠나라 열심히 일한 당신 떠나라

비밀 컨트롤에서 떠날 때까지는 그래도 괜찮았다. 그런데 2시가 다되어서 졸리기 시작했다. 그랬다. 출발하자마자 10분만에 잠이 쏟아졌다. 다시 돌아갈까 고민했다. 하지만 30키로다. 늦어야 2시간이다. 정말 정신이 없었다. 올라갔다 내려갔다 올라갔다 내려갔다. 산으로 갔다 마을이 나오다 산이 나오다.. 다시 마을. 카헤익스 가는 길에는 일립티컬 바이크(서서 타는 자전거)가 계속 함께했다. 이 분들 지치지도 않고 잘 가신다. 업힐은 조금 잘하는데. 다운힐은 약하다. 앞에 흑인 분은 거의 터미네이터다. 다른 분들은 약간의 피로를 느끼는 거 같았지만 그 분은 쌩쌩하다. 이대로 브레스트까지도 갈 분위기다. 알고보니 정말로 브레스트까지 가버렸다. ㄷㄷㄷ EgoManiac Idai 란 분인데.도착시간도 83시간 3..

다행히 이튿날 밤 라이딩은 같이 라이딩을 할 수 있었다. 하지만 문형기님은 자기가 오다가 넘어져서 다리를 조금 다쳐 업힐에 굉장이 약하다고 하셨다. 그러니 늦게 오면 먼저 가라고 하시기까지. 조금 늦어도 좋으니 같이 가는게 좋을 거라 생각이 들어 같이 가려고 했다. 30분정도 달렸나. 졸리시다고 하여 카페에 들어가서 커피 한 사발을 들이키고. 그러고 출발하는데 업힐에서 정말 못 따라오신다. 나도 얼렁 가야되서 늦게 오시는 문형기님을 버리고(죄송..) 계속 라이딩을 하는데. 어느새 석진구님이 따라오셨다. "아까 쫓아온다고 했지??" 하면서. 그렇게 우리는 라이딩을 같이 하기로 했다. 하지만 어느 순간... 잠이 쏟아지기 시작했다. 너무 졸렸다. 조금 참고 따라가려고 애썼다. 그렇게 가는데... 반대편 차선..

틴테니악을 떠나 루데악으로 가는 길은 참으로 의미가 있는 구간이다. 파리를 떠나온지 24시간이 지나는 중이고 400키로를 돌파하는 구간이기도 하다. 이제 페이스만 잘 유지한다면 카헤익스에 새벽 2시에 도착하고 4-5시간을 여유롭게 자고 아침에 일어나서 브레스트로 향할 수 있다. 400키로 지점에서 여유롭게 페북에 메시지도 남긴다. 그리고 아까 준비했던 바게뜨 샌드위치를 또 먹는다.... 오늘만 바게뜨 샌드위치가 몇개째냐... ㅠㅠ 사실 오늘 아침까지만 해도 자정 전에 브레스트에 도착을 목표로 삼았다. 하지만 계속되는 업 다운에 지치고 잠 못 잔 피로도가 밀려와서 카헤익스를 목표로 바꿨다. 그리고 아까 만난 Chris Graham 이란 친구와도 카헤익스를 목표로 달리겠다고 이야기했다. 그리고 나중에 안 사..

틴테니악. 나뿐만 아니라 대부분의 우리나라 사람들은 타이타닉으로 기억되는 곳이다. 나도 계속 타이타닉.. 타이타닉.. 이러고 다녔으니... 출발한지 한시간 반. 30km 지점에 마을이 나왔다. Feins라고. 라이딩하면서 마을이 나오면 항상 공식처럼 그 마을에는 성당인지 교회인지 모르지만. 성당이 있다. 성당 앞에는 벤치가 꼭 있었던거 같다. 그래서 항상 거기서 휴식을 취했다. 바닥에 쭈구려앉아서 쉬고 싶진 않았다. 10분 정도 휴식을 취하고 다시 틴테니악으로 출발했다. 간식을 먹으면서 사진 한잔 찰칵. 틴테니악으로 가는 길에 본 라이더들은 나만 빼고 모두 쌩쌩했다.. 그리고 약 55키로 밖에 되지 않았다. 오전에 했듯이 오후에도 역시 팩을 만나면 쫓아가기 바빴다. 특히 기억에 남는 팩은 이태리팩. 다들..

그렇게 아침 추위에 고생하다 밥을 먹고 나와서... 약 30-35km를 탔을 때 초반 업힐을 지나서 그런지 한시간 반이 되자 또 배가 고팠다. 가방에는 미리 챙겨놨던 바게뜨 샌드위치가 있었고. 그렇게 아래 장소에다 자전거를 세우고 끼니를 떼웠다. 푸제흐까지 가는 동안엔 그렇게 춥지는 않았다. 그리고 햇빛도 강하지 않아 덥지도 않았다. 딱 자전거 타기 좋은 날씨였다. 잠을 2시간 밖에 자지 않았지만 그렇게 힘이 들거나 피곤하지는 않았다. 그리고 90키로 밖에 되지 않았다. 하지만 1200키로 라이딩을 해보지 않은 나로서는 컨디션 조절이 가장 필요했다. 너무 무리하지 않기. 2-3시간에 한번 쉬기. 간식 꼭 챙겨 먹기. 그리고 가장 중요한 컨트롤이 있는 지점 확실히 알아두기. 무슨 생각이었는지. PBP가 만..

3시간 정도 잠을 자니 몸이 깨운했다.... 라고 쓸 뻔했다.그런데.. 전혀 개운치 못했다. 배도 고프고. 해서 결국 바로 앞 편의점에 가서 라면 하나를 뚝딱했다. 업힐 하나를 넘어야되서 든든하게 먹었다. 이제 시간은 여유가 있었다. 점심도 먹고 저녁도 먹을 수 있었다.그런데 너무 여유를 부렸나?나중에 살짝 시간이 없어서 저녁은 생략해버렸다. 업힐 하나를 간단하게 넘고 나서 칠량 컨트롤에 도착했다.칠량에서도 하나 간단하게 먹고. 진주까지 가는 길에 나오는 자잘자잘한 업힐에 대비했다. 그렇게 여러개를 넘고 마지막 고개를 넘는데할아버지 한분을 만났다. 동네에서 끌고 다니는 옛날 자전거를 끌고 고개를 올라오셨다.그 할아버지께서는 여기가 혹시 어디인지 아느냐 나에게 물었고.전 잘 모른다고 말했다.할아버지는 여기..

2015 pbp를 다녀와서 김천 그란폰도 다녀와서 그동안 자전거 쳐다도 안 봤는데... SBS 1000k를 준비할 겸 600도 같이 신청. 정말로 사람이 간사한게 예전엔 600 디게 어려웠는데... 이제 아무것도 아닌 것처럼 느껴짐... 이러다 큰 코 다치지.. 하면서 조금씩 준비. 하지만... 내가 준비한 건 ... 장비 하지만 도착은 월요일에 하네요. ㅜㅜ 새벽 5시에 광주에 도착한 나는 얼렁 식당을 찾는다. 근처에 내가 좋아하는 콩나물국밥 집이 있어 바로 들어가서 따끈한 국밥을 먹어준다. 이때 생각했다. 파리 갔다온 정신으로 밥 대신 빵으로 버텨주마. 그러니 지금은 많이 먹자. 그렇게 밥을 맛있게 먹고. 자전거 가게 앞으로 가서 20분 정도 대기를 타다 출발한다. 저의 원래 플랜은 투어링 바이크이기..

간만에 해외 구매 사이트에 들어갔더니가민 전조등, 후미등 파네요.하지만, 레이더 기능이 있는 후미등, 속도에 따라 조도 각도가 조절되는 전조등은 나에게는 필요가 없으니(신기하긴 하나...) 요런 후미등만 조금 땡기네요. 후미등의 기능을 보니 가민에 코스 기능을 넣으면 자동으로 턴시그널이 들어가고ant+ 기능을 넣어서 가민과 연동도 되고. 이제 가민이 손을 델 부품은 어디일지 궁금하네요. 카메라, 시계, 파워미터 페달, 전조등, 후미등,이미 다 했는데 머 더할게 있나? 아래는 외국에서 가민 전조등과 후미등 소개한 글입니다. 제품 소개 : http://www.dcrainmaker.com/2015/07/garmins-varia-radar-lights.html